Одно из самых выгодных предложений по мобильному интернету от Lebara Mobile. Стоимость СИМки – 5 Евро, далее за 15 Евро покупаете пакет на 5 Гбайт. После покупки СИМки требуется через сайт или по телефону поддержки активировать её, указав свои данные ФИО и адрес. Мы смогли это сделать даже по русскому паспорту по телефону, просто продиктовав их на слух. Далее после покупки пакета за 15 Евро активируете его по телефону как: *133*код_с_чека*# «вызов». Появится сообщение что у вас теперь 5000 Мбайт интернета. Далее потребуется получить настройки шлюза в интернет. Я это сделал через их сайт здесь: http://lebarafr.tweakker.com/choose — выбираете свой телефон и приходит СМС с настройками. Итого 5 Гбайт инета за 20 Евро. Купить саму симку от Lebara можно в многочисленных магазинах по продаже сигарет.
Дополнительная инфа по другим операторам собрана здесь: http://prepaidwithdata.wikia.com/wiki/France (частично устаревшая).
Перед поездкой на Тенерифе озаботился вопросом, за сколько можно купить СИМку для интернета, что бы вставить её в роутер и не знать проблем. Сайты основных кампаний показывали привлекательные тарифы и даже доступность LTE. Но по приезду оказалось что не все так просто. На острове работает 3 больших мобильных оператора: Vodafone, Orange и MoviStar. Однако как выяснилось все привлекательные тарифы предлагаются только на контрактной основе, то есть на длительный срок и при покупке смартфона. Для туристов все иначе. LTE тоже нет, только 3G. В итоге мы остановились на двух наиболее удобных тарифах:
- Movistar — платишь 20 Евро, далее по 2 евро в день. Будет выделено 500 Мб траффика в день. Выгодно если тратите много трафика и приехали на долгое время.
- Vodafone — 20 Евро стоит симка с 1.5 Гбайта траффика и возможно нам повезло но дали ещё 1.5 Гбайта в подарок. Итого 3 Гбайта за 20 Евро. В итоге остановились на этом тарифе.
В Orange цена была хуже чем в Vodafone, если не ошибаюсь 2 Гбайта за 34 Евро. Сравнить цены всех этих операторов можно сходив, например, в торговый центр GranSur (в городе Adeje, Torviskas), где все три оператора сидят на одном пятачке.
После Германии заехали на Родос. По большей части пляжный отдых и валяние на пляже. Были там в начале сентября. Каждый день солнце и около 30 градусов, вода теплая и прозрачная. Из достопримечательностей больше всего поразила Родосская Крепость. Очень большая структура с огромными стенами на фоне которых чувствуешь себя совсем маленьким.
1.
Читать далее…
Одним из пунктов программы было посещение замка Нойшванштайн, одного из самых красивых замков мира. Его силуэт можно увидеть на заставке Диснея. Замок расположен очень далеко от Мюнхена. Примерно 140 км. Так что готовьтесь к двухчасовому переезду на электричке в один конец. Добраться туда можно с ж\д вокзала. Покупаете Баварский суточный групповой билет, который действует на всем общественном транспорте на территории на только Мюнхена, но и всех окрестностей. В сумме на троих он вышел в 30 Евро. Вам нужна станция Фюссен, обычно она конечная. Поезда туда и оттуда ходят примерно раз в час. Пассажиров много, думаю в самый час пик есть шанс ехать стоя. Места есть первого и второго класса. Смысла переплачивать за первый скорее всего нет. По приезду надо ещё проехать на автобусе. Суточный билет на нем тоже действует. Экскурсия внутрь замка стоит 12 Евро на человека. Цена действительна если идти только в этот замок, минуя музей и второй замок Хоэншвангау. На входе дают аудиогид, который поддерживает в том числе и русский язык. Экскурсия довольно короткая, буквально минут 45.
1. Сам замок. Вид с навесного моста (см. дальше, фото 10)
Читать далее…
Что бы добраться из Берлина в Мюнхен решили воспользоваться прокатом авто. По деньгам вышло — машина с автоматом на сутки с полной страховкой и двумя водителями: 172 Евро. Нам достался Мерс С-класса со встроенным навигатором и, что приятно, с поддержкой русского языка.
Заправка бензином перед тем как сдать машину вышла в 95 Евро. В итоге 267 Евро. Если ехать на поезде втроем, то вышло бы 3*80 = 240 Евро + накладные расходы на такси или общественный транспорт до отеля. Вышло примерно одинаково, а поездить по автобанам намного приятнее, чем ехать в поезде ИМХО. Трасса от Берлина до Мюнхена 580 км. Примерно на половине дороги вообще нет ограничений по скорости. Там я поставил свой личный рекорд 200 км\ч. На кривых участках ограничение около 120 км\ч. Местами были ремонты, из-за этого мы немного постояли в пробке на одном из участков. Дорога ровная с идеальным асфальтом в большинстве мест 3-4 полосная в каждом направлении. Знаки постоянно дублируются и указывают расстояние, где ремонт, где поесть, где съезд ит.д. Навигатор был в курсе почти всех знаков и отображал их на экране. Водители адекватные, без всяких придуриваний освобождали левые полосы если едешь быстрее. Мы тоже старались вести себя хорошо. ) В целом, весь путь включая три остановки на перекусить и пробку занял около 8 часов.
Читать далее…
Гран Канария один из Канарских островов. Не пользуется особой популярностью в России. Наши ездят на Тенерифе. Сюда ездят в основном из Англии и Германии.
Читать далее…
Несколько месяцев назад летом, когда мы путешествовали в Амстердам и Норвегию было принято решение затестить посуточную парковку в аэропорту или окрестностях. То есть не вызывать такси, а доехать на своей машине бросить её на платной парковке. Летели мы из Шереметьево. После анализа доступных вариантов выбор пал на парковку «Авиатор». Цена 150 рублей в сутки. На всякий случай доехал до неё и забронировал место на нужную дату (200 рублей за бронь). В нужный день приехали поставились. От парковки за 5 минут нас бесплатно довезли до терминала. В день прилета позвонили на парковку через 10 минут нас забрали из аэропорта. Мы сели в свою машину и уехали. В общем, понравилось. Итого 10 дней затраты: 1700 рублей. Вместо ~2000-2400 на такси и обычно я ставил машину на парковку у дома за 150 рублей в сутки. Итого и экономия и на своей машине едешь. Красота.
Пару недель назад вернулся из отпуска, после которого мы поняли, что так делать довольно опасно. Отличилось Домодедово. Выбрали парковку в Авиагородке (так называемые паркинги «А», «Б», «В», «Г»). Цены начинаются от 200 рублей. Основная особенность, что у них там 4 точки с разной стоимостью. Позвонили туда перед выездом спросили, есть ли место на дешевой. Диспетчер ответила, что найдем конечно. В итоге приезжаем туда, на первой и второй места нет, смогли запарковаться только на 3ей точке за 350 рублей в сутки. Как говорится безвыходная ситуация и деваться некуда. Доставка до здания аэропорта и обратно на такси за денежку. Сама парковка находится на огромном расстоянии от аэропорта, по дороге есть Ж/Д переезд со шлагбаумом, не постоять на котором невозможно. По приезду с отдыха, долго ждали такси до стоянки, хотя когда заказываешь такси заранее сразу до дома с услугой отслеживания рейса, то ожидание такси обычно занимает 5-10 минут. Итого затраты 4000 рублей и гемморой с ожиданием. В общем крайне не рекомендую.
Итого или ждем адекватных цен от самого Домодедово (600 рублей в сутки это грабеж) или будем впредь ездить на такси.
Амстердам это город, в котором почти все жители пересели на велосипеды. Машин крайне мало. Всё заставлено великами, при этом на вид довольно дешевыми.
Читать далее…
Купить местную симку в Норвегии нам не удалось. В Бергене мы пришли в местный электронный магазин типа М-Видео. Там висело дофига телефонов и контрактов. Продавец взял наш паспорт и начал куда-то названивать в итоге извинился и сказал что не может продать нам симку и отправил в другой (продовольственный) магазин по соседству. Там тоже развели руками, но толком не объяснили почему не продают. Дальше мы наткнулись на магазин где было по-русски написано «Гастроном». Зашли туда, там сидела девушка из Прибалтики, она нам объяснила, что местные симки продают только по местному паспорту. Так что правило «приехал в другую страну, купи местную симку» не везде осуществимо. Впрочем, если поставить цель, мб мы таки её смогли заполучить, но вот с налету не получилось.
З.Ы. С Биллайновской российской симки инет у меня не работал по какой-то причине. Там с учетом подключенной скидки он бы вышел дешевле чем инет на корабле. =)
Недавно ездил к родственникам в город Ливны. Судя по Википедии это второй по размеру город после Орла в Орловской области. Население больше 50000 человек. Это был первый раз когда я ездил туда на машине. Раньше я как то не обращал внимания, ибо передвигался там пешком или на автобусе. Ну так вот — нормальные дороги там отсутствуют как класс. Передвигаться без опасности оторвать себе колесо в какой-нить яме можно на скорости не больше 30 км/ч. Руководству города позор, я в шоке.
А вообще туда ведет замечательная трасса М4-Дон — это просто отличная многополосная трасса с хорошим асфальтом. Где спокойно можно ехать со скоростью за 120 км/ч. Жаль что вскоре она похоже целиком будет платной…
Ниже куча фоток идут они последовательно, если идти пешком с Вацлавской площади, через Старе Место и Карлов мост в Пражский Град.
Читать далее…
