Вообще мне нравится, в каком направлении меняется Сбер (сужу по Зеленограду). Ремонты в отделениях, электронные очереди (правда, не везде пока), наличие консультантов, попытки пересадить всех на карты и сеть банкоматов.
Вот с этими банкоматами обычно и возникает проблема. Я знаю много точек, где есть банкоматы, но я никогда не могу быть уверенным, что придя в одну из точек смогу снять деньги. Наиболее частая проблема «извините банкомат временно не работает», ок, сказал я сегодня пошел к другому в этом же здании. Банкомат взял карточку, потом просто сказал «вы можете забрать карточку», и так несколько раз, ни сообщений об ошибке ничего. В итоге пришлось пилить к третьему банкомату в другом здании, что бы снять деньги. А там другая проблема очередь из 6 человек…Обычно в итоге приходится выбирать не ближайший банкомат, а тот который находится в отделении сбера и желательно где их несколько, ибо и там бывают нерабочие…
Ранее ещё наблюдалась проблема, что банкоматы иногда необъяснимо отказывались выдавать деньги без объяснения причин, но последнее время с таким не сталкиваюсь. =)
В общем, надеюсь, что они решат эту неприятную проблему…
Как видно из картинок прирост скорости чтения на мелких файлах больше чем в 20 раз. Это особенно критично для операционной системы, программ с кучей сторонних библиотек и плагинов, игрушек, у которых данные не упакованы в архивы. Копировать какой-нить HD-фильм разницы не заметите…
Обычный винчестер
Model : WDC WD30EZRX-00MMMB0
Firmware : 80.00A80
Disk Size : 3000.5 GB (8.4/137.4/3000.5)
Interface : Serial ATA
Major Version : ATA8-ACS
Transfer Mode : SATA/600
Health Status : Хорошо
Features : S.M.A.R.T., 48bit LBA, NCQ
SSD винчестер
Model : Corsair CSSD-F60GB2-A
Firmware : 2.1b
Disk Size : 60.0 GB (8.4/60.0/60.0)
Interface : Serial ATA
Minor Version : ATA8-ACS version 6
Transfer Mode : SATA/300
Power On Hours : 129 час
Power On Count : 17 раз
Host Reads : 192 GB
Host Writes : 64 GB
Health Status : Хорошо (100 %)
Features : S.M.A.R.T., 48bit LBA, NCQ, TRIM
Фришные программки для измерения скорости и состояния винчестеров брать здесь:
http://crystalmark.info/download/index-e.html
Корпус: ATX Miditower Antec Performance One P183 V3 Black
Блок питания: 750W Corsair CMPSU-750TXV2EU
Материнская плата: Intel BLKDP67BA P67 S1155 4xDDR3, 1xPCI-E16x, 2xSATA6Gb/s, 2xUSB3.0, 1xEEE1394a, 1xeSATA, GLAN
Процессор: Intel Core i7-2600K (3.40GHz) 8MB LGA1155
Оперативная память: DIMM 16Gb DDR3 PC10660 1333MHz Corsair XMS (CMX4GX3M1A1333C9)
SSD накопитель: 60Gb Corsair CSSD-F60GB2-BRKT SATA 2.5″ Force Series F60
Жёсткий диск: 3000Gb Western Digital (WD30EZRX) 64Mb 5400-7200rpm SATA3 Caviar Green
Видеокарта: Palit 1024Mb GF GTX 560Ti 2xDVI, HDMI, VGA Ret
Операционная система: Windows 7 Home Premium 64-bit
У меня и раньше комп был не самый хилый, главный плюс этого компа наличие SSD-диска. Жесткие диски всегда были узким местом в системе, основные тормоза обычно из-за них. Но с SSD сейчас требуются специальные меры, так как они намного дороже за Мбайт чем обычные HDD и ломаются на порядки чаще из-за ограниченных циклов записи. Поэтому на SSD была установлена система и все основные программы. Данные хранятся на большом диске. Настроил также периодическое создание образа системного диска. Если вдруг полетит, можно будет загрузиться с флешки и один в один установить старую систему вместе со всеми программами. Так как оперативки просто огромное количество и что бы пожалеть SSD полностью отключил SWAP в системе.
На чем сильно заметен прирост скорости:
1) Во-первых, индекс производительности жесткого диска стал 7.6
2) Виндовс грузится секунд 10 (на старом компе это был просто ужас 3-4 минуты, при условии, что я стал часто видеть BSoD).
3) Photoshop открывается почти мгновенно
4) StarCraft 2 грузится 2-3 секунды (тянет Ultimate настройки на 60FPS, впрочем играю на средних ибо мешают красивости во время ответственных матчей)
5) Кодирование видео в 3-4 раза быстрее (первьюшки кодятся 1-2 минуты, что, несомненно, радует).
Резервировать можно с помощью Acronis True Image
Оптимизация SSD под Windows 7 – почитать можно здесь: http://cheklab.ru/archives/1072 (но не все советы оттуда стоит делать, почитайте комменты).
Ниже куча фоток идут они последовательно, если идти пешком с Вацлавской площади, через Старе Место и Карлов мост в Пражский Град.
Читать далее…
Когда надоело ходить по замкам и мостам, решили разнообразить путешествие, сходив в зоопарк. Добирались туда сначала на метро, а потом на автобусе. Нужно доехать до станции Надражи Голешовице /Nádrží Holešovice/ (красная линия «С»), потом сесть на автобус номер 112 и ехать до конечной. Билет сейчас стоит 150 Крон на сутки. Парк показался очень большим и рядом ещё идет стройка огромных вольеров. На территории много дополнительных развлечений для детей, а также ресторан и многочисленные забегаловки. Многие вольеры устроены таким образом, что можно подойти к животным очень близко, а в некоторые вольеры с птицами можно войти вообще внутрь. Двери там двойные и получается некий шлюз. Есть несколько почти герметичных залов со своей атмосферой (тропики к примеру). В одном из залов для ночных животных, где лишь слабая синяя подсветка, летают прям между посетителей летучие мыши. Народ там постоянно вопит. Пару раз летучие мыши задевали и меня. =) Белые медведи и крупные кошачьи отделены от посетителей толстым стеклом и подходят вплотную. Напротив наиболее популярных стеклянных вольеров стоят скамеечки, на которых можно посидеть и полюбоваться животными, как, например, вокруг морских котиков. Для животных с больших равнин, вроде жирафов или зебр выделено огромное поле.
Под катом более 50 фоток (~12 Mb), так что осторожнее с траффиком =) Часть 2, Часть 3
Читать далее…
Мне нравится их система. Покупаешь билет и он действителен сразу на все виды транспорта на некоторое время. Я покупал билеты обычно на 30 или 90 минут. 24 или 32 Кроны соответственно. Турникетов в метро нет, стоят только девайсы что бы пробить билет. Не пробитый билет недействителен. =) Контролеров я ни разу не видел, правда в метро ездил не много. Штраф 700 Крон, что на наши деньги около 1200 рублей. Пробитый билет выглядит как-то так:
Например, следующим образом можно убрать сточку с навигацией от Youtube:
<div>
<div style="z-index: 1">
<object width="500" height="309">
<param name="wmode" value="transparent"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/ fAYMgOh1y9Q?rel=0&autoplay=1&loop=1&border=0&showinfo=0&color1=0xffffff&color2=0xffffff&disablekb=1&wmode=opaque" type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="309" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" wmode="transparent"></embed>
</object>
</div>
<div style="position: relative; bottom: 30px; z-index: 2; background: #FFFFFF; width: 500px; height: 30px;">
</div>
</div>
На что нужно обратить внимание:
1) wmode: transparent и параметр wmode=opaque
2) z-index у видео Youtube должен быть меньше чем у элемента, который вы размещаете поверх
3) position: relative; bottom: 30px; у стиля DIV, который располагается поверх видео. Число пикселей и направление сдвига выбираете сами.
https://developer.mozilla.org/en-US/demos/detail/doom-on-the-web/
Разработчики Mozilla использовали Emscripten компилятор LLVM-to-JavaScript для портирования старой доброй игры Doom на JavaScript. На моем компе выдает стабильные 30 FPS. Очень круто.
Ещё с декабря хотел написать этот пост, но только сейчас дошли руки. Активно водить (а фактически учится в рамках реальной дороги) я начал в апреле. Это весна, когда уже сошел снег и на улице стало тепло. Теперь я понимаю, что это лучшее время для начала вождения. За несколько месяцев я подготовился и набрал опыт для езды зимой.
Итак, в чем косяки зимой:
1) Перед началом поездки в большинстве случаев приходится чистить машину. Иногда это не просто смахнуть снег, но и чистить лед со стекол (завидую обладателям обогрева переднего стекла =))
2) Перед началом поездки надо хотя бы слегка прогреть машину.
3) Большую часть времени приходится ездить в темное время суток. На работу и с работы в темноте.
4) Средняя скорость поездок снижается. По шоссе летом можно лететь 100-120. Зимой на скользкой дороге 80 уже напрягает.
5) На дорогах больше пробок из-за большего числа аварий и уменьшения полотна дороги из-за снега.
6) Зимой гораздо больше расход омывателя. Стекла быстро грязнятся, а когда едешь в темноте, требования к чистоте стекол увеличиваются.
7) Меньше мест для парковки (из-за снега на обочинах и.т.д.)
8) При сильных морозах есть шанс не завести машину (я со своим старым аккумулятором попал при первых –25).
9) Скользко – увеличивается шанс попасть в аварию. В том числе уже во дворе или на маленьких скоростях или банально не успеть затормозить.
10) Трудно держать машину в чистоте в отличие от лета.
11) На дорогах, которые плохо чистят, есть реальный шанс застрять и выбираться с посторонней помощью или с помощью лопаты.
На одном из проектов используется движок MediaWiki. В некоторых особенно больших категориях находится до 40000 статей. После обновления до версии 1.16 было обнаружено, что при заходе на страничку с листингом категории. SQL запрос выполняется более 30 секунд (на не самом медленном сервере).
Пришлось искать решение, но в открытых источниках оно так и не было найдено, так что я посмотрел, как это было сделано в старых версиях движка. Итак, критическое место:
Читать далее…
